傳統上汽車採用分散式電子電氣架構（Electronical/Electric Architecture, EEA），針對車裡的各個汽車電子控制單元（Electronic Control Unit, ECU）須通過控制器區域網路（Controller Area Network, CAN）或區域互連網路（Local Interconnect Network, LIN）等車用匯流排連接，目前一輛汽車裡的 ECU數量就達到了上百個。隨著自動駕駛時代的來臨，汽車駕駛所涉及的感知、控制與決策系統越來越複雜，系統與系統之間的資訊交互控制也越來越多，因此，可模組化的、可移植性、便於管理的駕駛座用網域控制單元（Domain Control Unit, DCU）的概念也就被提出了。
〔應用〕
車用域控制、車載閘道器、ECU
〔規格〕
〔應用〕
車用域控制、車載閘道器、ECU
〔規格〕
- CPU: ARM Cortex-M7, Lock-step, 160MHz, 32KB ID-Cache , 512KB I-TCM , 256KB
- D-TCM ; all with ECC
- Flash memory (selectable size)
- 12bit ADC, DAC
- Networking: TSN Ethernet 10/100/1000, CAN-FD
- Interface: LIN, I2C, UART, SPI/QSPI
- Safety :Power, Clock monitor/CRC, FCCU, EIM, STCU/ISO26262 ASIL-Bready/AEC-Q100 pass